Látványsporttá teheti a vitorlázást a mesterséges intelligencia?
2026. július 28.
A vitorlázásban sokkal könnyebb és élvezetesebb részt venni, mint kívülről nézni azt. Egy svéd cég azon dolgozik, hogy ezt megváltoztassa.

A Balaton kritikus vízállása miatt a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) elnöksége rendkívüli könnyítésről döntött a 2027. évi hajóaktivitási követelmények tekintetében. Herkó Dezső, a Nagyhajós Bizottság (NB) elnöke által előterjesztett, dokumentum alapján a jelenleg aktív nagyhajós osztályok mentesülnek a státuszmegújításhoz előírt aktivitási feltételek teljesítése alól.
A Kékszalag körül nem lehet úgy dönteni, hogy az ne okozzon megosztottságot, felháborodást a vitorlázók körében. Gondoljunk csak a szél miatti halasztásra pár éve. Vagy előtte a soha véget nem érő „ki indulhat a Kékszalagon” polémiára. Idén -a Főtitkár úr július elsejei nyilatkozata alapján - lehet, hogy a bója-gate vár ránk, úgyhogy ideje állást foglalni: maradjon a bója szépen ott, ahol a helye van.
Június 27-én, napi hőségrekordban indult a BAHART Regatta idei versenysorozata. Az alsóörsi BAHART kikötőben 57 elszánt egység állt rajthoz, hogy megküzdjenek egymással, és a tikkasztó forrósággal. Nagyon hasznosnak bizonyult az idei ajándék póló, az alkalomhoz illő, hosszú ujjú UV-szűrős technikai felső.
Hetven hajó vágott neki július 4-én szombaton 18 órakor a Balatonföldvár – Balatongyörök – Balatonföldvár távnak, 15-18 csomós északnyugati szélben, napsütésben, meleg nyáresti időben. A szél a verseny folyamán sokat gyengült, később már csak néha fordultak elő erősebb befújások.
Vannak balatoni versenyek, ahol az ember elsősorban az ellenfeleket nézi, a szelet figyeli, számolgatja a perceket és próbálja minél gyorsabban eljuttatni a hajót a célba. A Nyugat-Balaton Szalagja ennél valahogy többről szól. Itt a pálya maga is üzenet: Fenyvesről indulunk, Ábrahámhegyen és Keszthelyen keresztül térünk vissza, vagyis gyakorlatilag végigvitorlázzuk a nyugati medencét, annak minden szépségével és minden nehézségével együtt.
A balatonföldvári Spartacus VE repülő hollandis párosa szokatlan szélviszonyok közepette, mindössze két nap alatt megrendezett négy futam alapján utasította maga mögé a 11 országból érkezett 75 hajóból álló mezőnyt a kieli világbajnokságon.
Múlt hét szombaton gyönyörű napsütésben és gyenge szélben rajtolt a 2026 évi Tramontana-Sennebogen Kupa több mint 100 hajós mezőnye.
One design osztályokban vitorlázni jó. A hajók szinte azonosak, a kormányos és a legénység vitorlázó tudása nyomja a legtöbbet a latban, és a pörgős pályaverseny izgalmas a kishajós kategóriákból éppen kinövő fiatalok számára is.
Az Írországból éppen csak hazaérkezett Vadnai Jonatán már Balatonfüreden tölti június 23-át, az Olimpiai világnapot, de nincs sok ideje a pihenésre és a feltöltődésre, mert olimpiai és világbajnoki negyedik helyezett vitorlázónk jövő héten már utazik is tovább Los Angelesbe, a 2028-as olimpia helyszínére.
Június 20-22. között rendezte meg a Balatonfüredi Yacht Club és a Magyar Vitorlás Szövetség a Rooster-Monautix BYC Kupa – Olimpiai Reménységek Versenyét. A hazai utánpótlás-vitorlázás egyik meghatározó regattáján idén három ország – Magyarország, Ausztria és Szlovákia – versenyzői álltak rajthoz, összesen 211 versenyző részvételével. A fiatalok hat hajóosztályban – 420, ILCA 7, ILCA 6, ILCA 4, Optimist és RS Feva – mérték össze tudásukat Balatonfüreden.